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          行業新聞

          重點路橋建設不停加密沿黃城市橋梁建設

          發布日期:2012-11-23     瀏覽數:     分享到:


                3臺水中浮吊同時作業,兩個搭鉆井平臺、一個搭便橋,形成一幅冬季水下施工的有序場景。11月1日,記者在中寧黃河公路大橋改擴建工程現場看到,支持主橋施工用的便道已完成60%,今冬該工程將全線開工,和在建的中衛黃河公路大橋一同配合沿黃經濟戰略發展,加密沿黃城市的橋梁建設。

            中寧黃河公路大橋位于中寧縣一城三區的中軸線上,是國道109線寧夏境內重要的控制點,也是溝通寧夏北部沿黃經濟區黃河兩岸最主要的過河通道。原橋于1986年通車,只有兩個車道,此次改擴建是在原橋下游建設橋面32米寬的新橋,橋梁全長1128米,按照一級公路標準建設,設計雙向六車道。按計劃,該工程本應于今年6月啟動,但因汛期遇到80年不遇的洪峰、黃河水流量過大等因素,水下施工推遲了將近3個月。為了保證整體工程進度、趕在明年汛期來臨前完成水下基礎工程,項目部決定今年冬季不停工,并通過3臺水中浮吊同時作業的方式,搶抓工期。

            寧夏公路建設管理局建設三處處長馬洪林介紹,此項目預計2014年10月底實現通車,之后將封閉老橋進行改造,完善護欄、橋面、伸縮縫等,用于應急或非機動車輛通行。記者了解到,目前同步建設的還有中衛黃河公路大橋改擴建工程。中衛黃河公路大橋是中衛市城區連接定武高速公路的唯一過河通道,項目按照一級公路標準進行改擴建,將橋梁寬度加寬為24.5米,建成后新、老橋將被設計成上下行單行車道。

            據悉,東山坡至毛家溝段高速公路(包括9.6公里六盤山隧道)、東線高速公路鹽池至紅井段等重點工程也將在冬季繼續施工。

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